Tilbakeblikk

Blir en stund mellom hver gang jeg skriver nå, men det har sin grunn som alt annet det også. F.eks. mye arbeid, og at jeg rett å slett ikke har gidda. Dagene går så alt for fort uten at noe blir gjort. På skolen er det "hektisk" som vanlig, ikke noe å gjøre med det. På eftastid er det alltids nok å gjøre. Hele sist helg gikk med til swing-kurs, pluss en liten tur til Sverige. Ikke for å hande sprit og flesk, men for å kjøre scooter. Etter en dag med swing på lørdag var det på sin plass å ta en eftas-tur til Sverige for å kjøre ræva mi litt. Ble en veldig fin tur det, selv om det var litt kjederlig å kjøre alene. Men rakk akkurat solnedgangen fra toppen på Hogna. For de som stakk nesa ut på lørdag, kan bekrefte at det var et fantastisk vær. Skyfri himmel og sol hele dagen, med en fantastisk avsluttning med solnedgang mot Tværfjellet/Sølen. Ettersom jeg har en onkel som var litt treg på lørdagseftan ttok det LANG tid før jeg kom meg til sverige. Han sa han kunne kjøre meg i 3-tia, men nei da. Jeg kom til grensen litt før kl 5 (17.00). Så da var det bare å kaste seg på scooter'n for å komme til Hogna fortest mulig. Og fort gikk det, ikke over fartsgrensa da så klart... Så lur som jeg er bestemte jeg meg fort for ikke å snu på Hogna, men heller kjøre mot Drevdagen. Hadde en stund en plan om å komme meg til Drevdagen, men det gikk rett å slett ikke fort nok. Hadde nemlig gjort avtale om å være ved grensen igjen kl 18.30. Derfor måtte jeg snu når jeg hadde "kjørt opp" halve tia. Når jeg snudde hadde jeg igjen 5-8 km til drevdagen, så litt surt det da men.
Kom meg helskinnet tilbake til grensen, faktisk før tia. Da viste km-telleren at jeg hadde kjørt 6 mil. Vil påstå at det ikke er dårlig med en scandic 500 på en Lørdagskveld etter en hompette løype.
Store deler av søndagen gikk også med til swing, før jeg og nesten hele familien avsluttet helga med middag i Sømådalen. Her ble det servert indisk mat av en partifelle av morsjan. Både god mat, og en trivelig middag.

Mandag var det skole igjen. Viste at det var igjen noe skikkelig dritt-arbeid, nemlig spikring av takstoler. Men håpet det skulle være noen flere enn meg på gruppa denne dagen, det så det da ikke ut til å være. Så da var det bare å starte med dritt-arbeidet selv. Heldigvis kom det flere "arbeidere" i 10-tia, da ble dagen reddet. Fikk spikret ferdig takstolene, satt opp stillas og satt opp takstolene. Dette vil da si at vi tar innpå den andre gruppa med "arbeidsvillige".
Etter en hel dag med snekkring skulle jeg gjerne tatt en kveld foran tv'n, men denne planen gikk i vasken forholdsvis fort. Fant fort ut at jeg hadde en hel bråta med vedsekker som skulle vært pakket. Dette resulterte da i at jeg måtte stå å pakke ved hele kvelden. Ikke det værste man kan gjøre, men ikke noe morsomt arbeid.

Tirsdag(altså i dag) startet med gym. Hadde jeg tenkt meg om hadde jeg vist hva som ventet oss, men det gjorde jeg som vanlig ikke. Derfor kom det som et lite sjokk at vi skulle løpe 40-meter test. Det i seg selv er ikke så hardt, men når man er like rask som en skillpadde, og hater å tape, så blir det ikke så lett like vel. Men var da ikke den tregeste i klassa, så da klager jeg ikke. Resten av skoledagen gikk med til å sitte å sløve foran filmen Braveheart i engelsken. Er lissom ikke så morsomt å se på en film man har sett MANGE ganger før, men bedre enn tradisjonelt arbeid.



Kautokeino opprøret

Etter skola i dag ble jeg igjen i Trysil for å se kino med "gutta" Det var da Kautokeino opprøret vi skulle se. Tror aldri det har vært så mye folk på kino i Trysil noen gang før. Det er som de sier, det var stinn brakke. Tror ikke det var igjen mange billettene.
Angående filmen. Ble positivt overaska over filmen, men også provoserende. Det provoserende ved den var måten samene ble behandlet på. Det var rett å slett forkastelig. Kan nesten ikke forstå at dette er en del av den norske historien. Har ikke tenkt å røpe noe mye rundt filmen, men må bare anbefalle alle til å se den, alle bortsett fra de som kun liker action eller romantiske filmer. Da passer ikke Kautokeino opprøret for deg.

Lada vitser

Sitter å leser på vg.no nå, å her er den en artikel om en ordfører som har dratt en lada vits foran en forsamling med Russere. Som kjent kommer Lada fra Russland, og ifølge artikelen regnes lada som en liten nasjonalskatt i Russland. Uansett fant jeg ut at jeg kunne ta å skrive ned de lada vitsene jeg kan, ettersom jeg bare sitter og kjeder meg i kantina på skola i vente på første time.


Vet du hva de gjør på lada-fabrikkene? de kløpper og limer....

Vet du hvorfor det er varmetråder i bakruta på en lada? det er for at de som dytter ikke skal fryse på hendene...

Sitat fra vg.no:

På et lotteri vi hadde her i kommunen var det to gevinster. Vinneren fikk en fruktkurv, mens andrepreminen var en lada...

En mann sto å fylte bensin på lada'n sin da en mann kom flirende bort til han og sa, nå steg verdien på bilen din til det dobbelte....


Kansje ikke de morsomste vitsene du har hørt, men det er et visst poeng i dem, lada er trosalt både Russisk, og det er LADA... Det sier jo alt. Er kansje ikke så rart at det ikke er mer en ca 1700 av dem på veiene i Norge. Det finnes jo ingen som snakker positivt om lada. Alt er nedlatende, og jeg er helt enig med dem.

Førerkort++

Dagen i dag har både vært svært positiv og litt negativ. Det vanlige er vel å starte med den negative. Bortsett fra at jeg måtte stå opp tidlig, ble jaktsaken min avsluttet i dag. Uten å gå noe i detalj på det, kan jeg si jeg ikke er fornøyd med utfaldet av saken. Mere om den saken tror jeg ikke almenheten trenger å vite. Det var da det negativa med dagen. Resten er vel egentlig veldig positivt. For kl. 09.05 gikk jeg inn til vegvesnets stasjon på Tynset for å ta teoriprøven på snøskuter(scooter heretter). kl 09.17 kom jeg utigjen glad som sola. Bestått med glans. Bere 1 feil, av 30 spørsmål. Etter dette var det det negative med dagen som fant sted, før jeg igjen gikk inn til vegvesenet. Denne gangen var det traktor teorien som skulle prøves. Dette gikk ikke dårligere enn scooter vil jeg påstå. Brukte 4 minuter lenger, altså 16 minuter. På denna prøva ble det 5 feil på 50 spørsmål, men det er bestått deg også. Så nå mangler jeg bare oppkjøringa på traktor før det bare er å dure ivei. Men scooter-lappen har nå fått, eller et såkalt midlertidlig førerbevis da. Men det har ikke noe å si, bortsett fra at jeg ikke får kjøre i utlandet/sverige med det. Uansett har jeg nok på kjøre på i Norge. Så fort jeg kom hjem bar det til skogs, for å kjøre løyper da så klart. Dermed har jeg fått mine første mil på scooter. (eller? får tro hva dere vil) ser hvertfall frem til å kjøre mer scooter, muligens alerede i mårå.
Selv om jeg er fra Engerdal, ikke at det er noe feil i det, er jeg nok ikke en prototype av en engerdøl, er ikke feil det heller. Men er man en prototype av en engerdøl er det eneste du er opptatt av scooter og jakt. Jeg har nok noe av det i meg, men ikke alt. Jeg setter ikke lekser og arbeid foran scooter og jakt. Hvertfall ikke ofte....
Grunnen til lite skriveaktivitet den siste uka er som jeg har nevnt før, veldig mye å gjøre. Den siste uka har gått med til å jobbe, lekser og lese til teoriprøvene jeg tok i dag. Dette skal selvfølgelig ikke påvirke aktiviteten på siden normalt, men det har gjort det nå. Så fort muligheten har vært der har jeg hoppet til køys for å prøve og sove. Men skal prøve å ikke la arbeid og lekser stå i veien for å skrive en liten tekst. Har planer om å prøve å skrive litt hver dag, selv om ikke det er det letteste.

Ettersom scooter-lappen nå er i boks må jeg nesten presisere galskapen i det norske lovverket når det gjelder førerkort. Det er greit at man ikke får med traktor og scooter og lignende på bil-lappen lenger. Jeg mener det også er greit at man ikke får med moped og scooter på traktor-lappen. Men jeg mener ikke det er greit med prisene for hvert enkelt førerkort. Broren min tok scooter-lappen for ca 5 år siden. Han betalte da 500 kr, og brukte ca 15 minuter. Jeg må først ha trafikalt grunnkurs, 1500 kr, mørkekjøring, 1260 kr, scooter-kurs(obligatorisk) 7000 kr, teoriprøve, 350 kr og førerkortet til ca 350. Det vil da si at prisen på scooter-lappen har økt med ca 9500 kr. Det er galskap. Jeg synes alle prisene er greie, bortsett fra en. Det er prisen på det obligatoriske kurset. I norge koster det altså 7000 kr om man tar med egen scooter, 9400 kr hvis man skal leie. I Sverige koster scooter-lappen totalt 1200kr. Det er akkurat det samme kurset som i Norge, å scooterleie er inkl. Da tenker sikkert mange, hvorfor drar jeg ikke til sverige å tar lappen. Det er en veldig enkel grunn til det, det er at jeg ikke får kjørt med denne i Norge, dette da på grunn av det norske lovverket. Men det norske førerkortet kan jeg kjøre med i Sverige. Skal si det norske systemet er merkelig. Jeg skjønner de som drar til sverige og tar lappen der, og "satser" på at de ikke blir stoppet når de kjører i norge. Hadde det ikke vært for at jeg skal kjøre så mye skiløyper som jeg skal, hadde sannsynelig hvis jeg gjort det samme. Uansett er det ikke noe problem for meg lenger, ettersom jeg nå har førerkortet. Men jeg må si jeg synes veldig synd på de som skal ta førerkortet på scooter som må betale selv, det slipper heldighvis jeg.
Har ikke tenkt å henge meg noe mer opp i de norske reglene for førerkort, men jeg kommer nok til å skrive litt om det norske lovverket når det gjelder motorfærdsel i utmark på et senere tidspunkt. Det er ikke alt jeg kan si meg enig i, dette gjelder så klart ikke bare motorfærdsel i utmark, men også om norske avgifter. Deriblant avgifter for å gjøre bilene mer miljøvennelig. Men dette kommer jeg tilbake til.